Tabla de contenido
Los materiales más duraderos y ligeros que el hombre ha escogido para construir naves espaciales hasta la actualidad son las aleaciones de titanio, aluminio y magnesio.
¿Qué tipo de material recubre el fuselaje de los transbordadores espaciales?
Además de las losetas de protección térmica, el transbordador cuenta con un recubrimiento más pesado constituido de carbono reforzado y que sólo es utilizado para la protección de las temperaturas más altas. La cantidad utilizada de este material es menor que en el caso de las losetas y esto es así debido a su peso.
¿Cómo se construye un cohete de verdad?
Colocamos en el papel de aluminio varias cerillas y un bolígrafo, y lo enrollamos. Buscamos las cerillas, doblamos el papel a la altura de estas y sacamos el bolígrafo. Colocamos la “pajita de aluminio” en el recipiente, encendemos las cerillas desde fuera y… ¡Vuela!
¿Cómo funciona un escudo térmico?
El material de que esté hecho el escudo térmico deberá disipar el calor que genera el plasma. Es el tipo de escudo térmico más simple y barato, disipa el calor producido por el plasma permitiendo la vaporización de sus capas externas.
Las naves espaciales son medios de transporte que nos permiten salir del planeta tierra. Con ellos no desplazamos a cualquier parte del cosmos, para conocer con nuestros propios ojos todo lo que nos rodea.
¿Qué es un trasbordador espacial?
El trasbordador espacial presenta un sistema de (TPS) basado en el uso de materiales de revestimiento con una gran capacidad térmica en combinación con un aislamiento térmico fundamental para evitar la conducción de calor al interior del vehículo.
Esta forma incrementa la resistencia y crea una onda expansiva delante de la nave espacial causada por choque con la atmósfera, desviando el calor fuera de la nave, pero el aire contenido entre el escudo térmico y la onda expansiva está sometido a presiones tan altas, que convierten el gas en plasma muy caliente.
