¿Qué tipo de movimiento tiene un coche?
El movimiento que el coche en general podría cumplir es siempre una superposición de tales movimientos simples: – movimiento rectilíneo a velocidad constante; – movimiento rectilíneo en aceleración o en frenado; – entrada en curva (transición del movimiento rectilíneo al movimiento en una curva).
¿Cuáles son los tipos de fricción?
Existen dos tipos de fricción: la estática y dinámica. La fricción estática es la que está presente antes de mover a un objeto y lo mantiene sujeto, a esta fuerza hay que superarla para que haya movimiento o roce. La fricción dinámica está presente en el desplazamiento de los objetos y se opone a esto constantemente mientras el objeto se mueve.
¿Qué es la fricción entre los neumáticos de mi automóvil y la carretera?
La fricción entre los neumáticos de su automóvil y la carretera, determina su máxima aceleración, y lo que es más importante aún su minima distancia de parada. De modo que la naturaleza de esa fricción puede ser realmente una cuestión de vida o muerte.
¿Cuál es el coeficiente de fricción de las ruedas?
Puede que incluso con las ruedas rodando, puedas tener alrededor de 0.4 de coeficiente comparado con los 0.7 en calzada mojada y que incluso podría llegar a caer hasta el 0.1 de las ruedas deslizantes. Estos escenarios están dibujados abajo de forma cualitativa – No tengo números fiables. Indice Conceptos sobre Fricción Trazado del Modelo Estándar
¿Cuáles son los mejores coeficientes de fricción?
En superficie seca deberías usar coeficientes de fricción de los mas altos (hasta 0.9), pero en calzada mojadas, representaría un peligro en cuyo caso deberíamos usar coeficientes tan bajo como se pueda, alrededor de 0.1. Tarde o temprano, la mayoría de la gente tiene que hacer frente a la dificultad de tener que frenar en una parada de emergencia.
