¿Qué puede pasar en una turbulencia?

Cambios importantes en la altitud y actitud de vuelo. Turbulencia severa: causa tensiones fuertes en los cinturones de seguridad y los movimientos bruscos pueden provocar náuseas. Los objetos sin asegurar pueden caerse con mucha velocidad y causar lesiones.

¿Cómo se crea la turbulencia mecánica?

Turbulencia mecánica: es aquella que es generada por la obstrucción del viento con obstáculos en el Este tipo de turbulencia es frecuente cuando la aeronave está despegando/aterrizando. Por lo general se experimenta este tipo de turbulencia cuando la aeronave vuela cerca del tope de las montañas.

¿Cómo enfrentarse a las turbulencias?

No debemos tener miedo a las turbulencias ya que los aviones están diseñados para soportar hasta las turbulencias más agresivas. Los pilotos, además de estar perfectamente preparados para hacer frente a estas adversidades, tienen trucos para enfrentarse a las turbulencias.

¿Qué es la turbulencia leve?

Turbulencia leve: Es un pequeño movimiento del avión casi impredecible que nos permitiría incluso estar de pie en el avión sin movernos. Turbulencia moderada: Es un movimiento predecible y no nos permitiría estar de pie en el avión, podríamos sufrir una caída.

¿Cómo detectar las turbulencias en un avión?

Aunque no tienen una exactitud total porque la naturaleza es impredecible y la meteorología puede variar de un momento a otro, existen pronósticos y sensores instalados en algunas cabinas que sirven para detectar las turbulencias y su intensidad. Dentro de un avión hay factores que hacen que las turbulencias estén más o menos presentes.

¿Por qué se den turbulencias en los vuelos nocturnos?

En vuelos nocturnos o vuelos a primera hora de la mañana es raro que se den turbulencias ya que a esas horas del día las corrientes de aire son más suaves. En cambio si volamos durante el día puede ser que sintamos movimiento durante el trayecto.