¿Qué es la tensión de cortadura?

El esfuerzo cortante, de corte, de cizalla o de cortadura es el esfuerzo interno o resultante de las tensiones paralelas a la sección transversal de un prisma mecánico como por ejemplo una viga o un pilar. Se designa variadamente como T, V o Q.

¿Cuál es la diferencia entre tensión cortante y tensión normal?

En piezas alargadas, como vigas y pilares, el plano de referencia suele ser un paralelo a la sección transversal (es decir, uno perpendicular al eje longitudinal). A diferencia del esfuerzo normal, es más difícil de apreciar en las vigas, ya que su efecto es menos evidente.

¿Cuál es la diferencia entre tensión cortante y normal?

El esfuerzo normal es el esfuerzo que soporta una estructura bajo carga axial, es decir, cuando la carga se encuentra a lo largo de su eje principal, y el esfuerzo cortante es el esfuerzo que soporta una estructura en el sentido perpendicular a su eje principal.

¿Cómo calcular la tensión máxima de una viga?

La tensión máxima en una viga con carga uniforme en el centro, que está soportada en ambos extremos, puede ser calculada como σ = y F L / 4* I. [σ = tensión máxima, y = distancia perpendicular desde el eje neutral, F = carga sobre la viga, L = longitud de la viga, I = momento de inercia].

¿Cómo calcular la deflexión máxima de una viga?

Recoge las variables y conéctalas en la siguiente ecuación, para calcular la deflexión máxima de la viga. La deflexión es la proporción en que se doblará la viga cuando una carga se coloque sobre ésta. La deflexión máxima es δ = F L3 / E I *48. [δ = deflexión máxima, E = módulo de elasticidad, otras variables definidas arriba].

¿Dónde se produce la tensión de flexión máxima?

Así, la tensión de flexión máxima se producirá en la parte SUPERIOR o INFERIOR de la sección de la viga, según la distancia que sea mayor: Consideremos el ejemplo real de nuestra viga en I que se muestra arriba. En nuestro anterior tutorial de momento de inercia, ya encontramos que el momento de inercia sobre el eje neutral es I = 4.74×10 8 mm 4.

¿Por qué los puentes y construcciones son tensionados?

Los puentes y construcciones son tensionados cuando reciben cargas, o fuerzas presionando contra la estructura de acero. Un camión de remolque que cruza un puente crea una carga sobre la estructura de acero de éste.