¿Qué es el coeficiente de resistencia al rodado?
Así pues, el coeficiente de resistencia a la rodadura se define como una magnitud adimensional que expresa la fuerza opuesta al movimiento por cada unidad de carga soportada. Este coeficiente representa el porcentaje del peso soportado que se transforma en resistencia al avance.
¿Cómo saber la resistencia de un neumático?
Para medir esta resistencia a la rodadura se realiza un test donde se monta el neumático sobre un rodillo. El test simula una conducción a 80 km/h con una carga equivalente al 80 \% del índice de carga del neumático.
¿Cuál es la medida de la resistencia a la rodadura?
Cuanto mayor es la carga de la rueda, mayor es la resistencia a la rodadura. En este caso la medida de la resistencia a la rodadura es el coeficiente de resistencia a la rodadura, que pone la fuerza de rodadura en relación con la carga de la rueda y generalmente se da en porcentaje.
¿Cuál es el fin del coeficiente de rodadura?
El fin del coeficiente de rodadura es establecer un parámetro empírico, sobre el conjunto completo, que proporcione la fuerza que se ha de ejercer bien para poner en movimiento el sistema (coeficiente de rodadura estático), o bien para mantener su velocidad (coeficiente de rodadura dinámico). Este último también depende de la velocidad. Figura 1.
¿Cuáles son los factores que influyen en la resistencia a la rodadura?
Los factores que contribuyen a la resistencia a la rodadura son la (cantidad) de deformación de las ruedas, la deformación de la superficie de la calzada y el movimiento debajo de la superficie.
¿Qué es la resistencia al rodamiento?
La resistencia al rodamiento , a veces llamada fricción rodante o arrastre rodante , es la fuerza que resiste el movimiento cuando un cuerpo (como una pelota , neumático o rueda ) rueda sobre una superficie.
