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¿Por qué podemos soplar aire caliente y frío?
La parte superior del aparato respiratorio calienta y humedece el aire que se dirige a los pulmones. Al soplar, el aire pasa más rápidamente por esta zona que cuando echamos el aliento, por lo que apenas tiene tiempo de calentarse.
¿Qué produce el efecto Venturi?
Cuando un fluido que circula por el interior de un conducto cerrado pasa por un estrechamiento de dicho conducto, su velocidad aumenta y su presión disminuye. El fenómeno es conocido como efecto Venturi, por ser este el nombre del físico italiano que verificó su existencia.
¿Cómo soplar aire frío?
Lo que hacemos es cerrar la boca casi del todo, para que salga un chorro fuerte, con mucha presión, por un agujerito relativamente pequeño. El caso es que en cuanto ese chorro de aire sale de nuestra boca se encuentra a mucha menos presión, de modo que se expande rápidamente (es lo que se conoce como efecto Venturi).
¿Cómo funciona una valvula Venturi?
El Venturi es un dispositivo hidráulico con forma de dos embudos unidos por la parte más angosta. El agua al pasar por la «garganta» aumenta rápidamente su velocidad, esto provoca una presión negativa que es aprovechada para inyectar una solución madre en ese punto.
¿Por qué el aire que sale de nuestra boca es caliente?
Pues en ambos casos el aire proviene del interior de los pulmones y se encuentra, aproximadamente, a temperatura corporal. La modificación de la apertura bucal le imprime mayor velocidad y con esto, menor temperatura.
¿Qué es el efecto Venturi?
El efecto Venturi (también conocido tubo de Venturi) consiste en que un fluido en movimiento dentro de un conducto cerrado disminuye su presión al aumentar la velocidad después de pasar por una zona de sección menor.
¿Qué es el efecto Venturi en el carburador?
El carburador aspira el carburante por efecto venturi mezcandolo luego con el aire. Es un tema muy importante en el automovilismo, sobre todo en Fórmula 1, por las cargas aerodinámicas y por la forma en que pueden ayudar a acelerarlo. Se le llama efecto suelo ya que usan el Efecto Venturi en el suelo de los coches.
¿Cómo se hace el flujo en el tubo de Venturi?
En el Tubo de Venturi el flujo desde la tubería principal en la sección 1 se hace acelerar a través de la sección angosta llamada garganta, donde disminuye la presión del fluido. Después se expande el flujo a través de la porción divergente al mismo diámetro que la tubería principal.
¿Cómo medir la presión en un tubo Venturi?
La presión en el tubo Venturi puede medirse por un tubo vertical en forma de U conectando la región ancha y la canalización estrecha. La diferencia de alturas del líquido en el tubo en U permite medir la presión en ambos puntos y consecuentemente la velocidad.
