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¿Cuál es la causa de las turbulencias?
Las turbulencias son consecuencia de los fluidos en movimiento, como es el caso del aire durante un vuelo. Hay una serie de factores que pueden provocarlas: cambios repentinos en la dirección o la velocidad del aire, la aparición de nubes inestables o una variación brusca de la presión o intensidad de la atmósfera.
¿Qué hacer para no tener miedo a volar?
Sigue estos 7 consejos para superar el miedo a volar.
- Comprende que volar es seguro.
- Trata de anticipar lo que ocurrirá
- Elige tu asiento.
- Utiliza apps para controlar tu miedo.
- Mantén tu mente distraída.
- Piensa que estás en un coche.
- Mantén la calma si hay turbulencias.
¿Cuáles son las causas de las turbulencias?
Las turbulencias son producidas por diferentes situaciones meteorológicas. La causa más común son las formaciones de nubes (en términos más exactos: las nubes de desarrollo vertical), las tormentas y las corrientes de aire en cadenas montañosas o en zonas de corrientes de chorro (jet stream).
¿Cuál es la mejor manera de evitar las turbulencias?
Las turbulencias, cuanto más fuertes, más improbables. Por otro lado, únicamente está permitido entrar en zonas de turbulencia ligera o moderada; siendo más improbable todavía llegar a sufrir turbulencia severa. No obstante, para mayor comodidad, siempre se tratará de evitar cualquier tipo de turbulencia mientras sea posible.
¿Qué es la turbulencia ligera?
Turbulencia ligera: El pasaje puede sentir una ligera presión contra los cinturones. El servicio a bordo (comida, venta, etc.) puede llevarse a cabo, y existe poca o ninguna dificultad al andar por el pasillo. El líquido de un vaso vibraría, pero sin llegar a salpicar.
¿Qué es la turbulencia y cómo puede aparecer con una nueva luz?
En opinión del autor, el problema puede aparecer con una nueva luz si se examina a fondo el fenómeno de la iniciación de la turbulencia. Landau consideró la turbulencia como el resultado de un flujo de un fluido inicialmente estable que adquiere un movimiento adicional de vibración, y luego otro y otro.
