¿Cómo sacar la broca?

Para quitar la broca, tendrás que girarla en sentido contrario a las manecillas del reloj. Presionar el botón en el lado izquierdo hará que el taladro gire hacia la izquierda, mientras que presionar el botón en el lado derecho hará que gire en el sentido de las manecillas del reloj.

¿Cómo sacar una broca rota de un rotomartillo?

Mantén las pinzas cerradas en la punta de la broca rota y empieza a girarlas en la dirección opuesta a la que estabas taladrando, que generalmente es en sentido contrario a las agujas del reloj. La broca rota se aflojará y comenzará a girar. Continúa girando los alicates para empezar a sacar la broca rota.

¿Qué son las brocas y para qué sirven?

Estas brocas tienen un refuerzo con un material de una dureza superior en la cabeza en forma de pala para aumentar la capacidad de penetrar las superficies y la duración. Su cuerpo esta laminado y se utiliza para yeso, ladrillo, piedra arenisca, cemento, uralita y piedra caliza.

¿Qué es una broca de acero rápido?

También se le puede conocer como broca HSS (hig speed steel) o de acero rápido en español, la calidad depende de varios factores como son la aleación, el método y calidad de fabricación. Es la de menor calidad y por ende no tiene una larga duración y al perforar materiales demasiado duros es posible que pierda su filo.

¿Cuáles son los cuidados de la broca?

Concentricidad insuficiente de la broca. Reducir la revolución de avance o aumentar las RPM. Controlar la sujeción concéntrica de la broca y del portabrocas o mandril. Vigilar si hay deformaciones en el eje de taladrar y el portabrocas o mandril. Controlar signos de desgaste en el eje de taladrar y el el portabrocas o mandril.

¿Cuáles son las causas de la fricción de la broca?

Causas posibles son malas condiciones de trabajo como RPM altas con avances bajos o demasiada permanencia de la broca en el punto de inversión con agujeros ciegos. Salida de viruta insuficiente con profundidades grandes de taladro o desalojos de viruta resinificados llevan a mucho calor de fricción.