Tabla de contenido
¿Cómo funciona una junta tórica?
El funcionamiento sellante de una junta tórica se basa en la deformación de su sección para adaptarse a su alojamiento. Esta deformación es el resultado del aplastamiento de la junta ejercido por ambas partes de sellado sumado a la fuerza de empuje sobre la propia junta provocada por la presión del fluido.
¿Cuándo hay que cambiar las juntas del motor?
Una junta debe sustituirse una vez desmontada, durante un mantenimiento o un diagnóstico, ya que ha adoptado una forma en función del montaje anterior. No podrá readaptarse a una nueva posición, ya que provocaría una estanqueidad deficiente.
¿Cómo se miden las juntas de goma?
La mejor manera de dimensionar una junta tórica es midiendo el CS (sección transversal) y el ID (diámetro interior). Para medir la sección transversal, es mejor usar un calibre, también conocido como micrómetro.
¿Dónde se colocan las juntas toricas?
Las juntas tóricas se colocan en ranuras diseñadas para tal efecto en los elementos de cierre, comúnmente ejes y tapas.
¿Qué quiere decir torica?
adj. Geom. Perteneciente o relativo al toro2.
¿Cómo saber si la junta de un motor está mal?
¿Qué síntomas nos indican que algo va mal en la junta de la culata?
- El primero de ellos: el motor se sobrecalienta.
- Pérdida de potencia.
- Presión elevada en el sistema de refrigeración.
- Fugas de líquido refrigerante.
- El color del líquido refrigerante se vuelve marrón.
- Humo gris o blanco en el escape.
¿Cómo se miden los o-ring?
La fórmula para determinar el diámetro de un o-ring es: Longitud de corte ÷ 3.1415 = xx – sección transversal = I.D.
¿Cómo se mide un Oring?
La medición puede efectuarse con un calibre convencional. También existen instrumentos de medición específicos tales como: especímetros, circómetros, conos de medición, regla medidora y placas comparativas. ARGENSOLD® dispone de accesorios específicos para obtener la medida de un o-ring.
¿Cuál es la mejor goma para juntas tóricas?
NBR (goma de nitrilo). Es el material más estandarizado utilizado en juntas tóricas. Soporta temperaturas entre -30 ⁰C y 100 ºC. HNBR (goma de nitrilo hidrogenado). Estas juntas soportan bien el castigo de los fluidos refrigerantes y trabajan de forma óptima entre los -50 ºC y 140 ºC. XNBR (goma de nitrilo carboxilado).
¿Qué son las juntas tóricas?
Aunque las más comunes son las de sección circular, existen juntas de sección cuadrada, sección hueca (h ollow o-rings) o de secciones especiales fabricadas por extrusión y vulcanizado. El funcionamiento sellante de una junta tórica se basa en la deformación de su sección para adaptarse a su alojamiento.
¿Cuáles son las juntas tóricas más sustituidas en un vehículo?
Una de las juntas tóricas más sustituidas en un vehículo es la junta del filtro del aceite motor. Una selección errónea del tipo de junta que no soporte la temperatura o presión específica, o una instalación defectuosa pueden conllevar a una avería seria en alguno de los componentes más importantes del coche.
¿Cuál es el tamaño de una junta tórica?
Si el CS es uno de los tamaños estándar AS568, como .070, .103, .139, .210 o .275 pulgadas, entonces probablemente tenga una junta tórica de tamaño estándar. Mide su ID y búscalo en una tabla de tallas.
