¿Cómo funciona una bobina de encendido?

La bobina de encendido toma la energía del generador y la transmite a las bujías de encendido. Esto enciende el combustible y hace que su vehículo funcione. La gravedad de los síntomas varía según cuál de las bobinas de encendido esté fallando.

¿Cómo conectar un imán a una bobina?

Envuelve cable magnético calibre 22 alrededor del núcleo. Deja unas 6 pulgadas (15 cm) de cable colgando del extremo del núcleo y luego envuelve todo hasta el otro lado. Cuanto más espaciada esté la bobina más fuerte será el imán. Coloca cinta o pegamento en la bobina para unirla al núcleo.

¿Cuál es el número de bobinas colocadas en serie?

LT = L1 + L2 + L3 +……+ L N, donde N es el número de bobinas colocadas en serie. Ejemplo 1. Se tienen 3 bobinas en serie con los siguientes valores:

En el caso de un automóvil, esta corriente es transmitida hacia las bujías que se encuentran en la cámara de combustión y los electrodos crean la chispa que permite la ignición del combustible. Prácticamente, una bobina de encendido viene siendo un transformador de la corriente, la cual irá de bajo a alto voltaje.

¿Cómo encontrar la bobina de encendido de un vehículo sin distribuidor?

Ten en cuenta que en los vehículos sin distribuidor, las bujías están conectadas directamente a la bobina. Una manera segura de encontrar la bobina de encendido es localizar el distribuidor y seguir el cable que no conecta a ninguna bujía.

¿Cómo medir la resistencia de la bobina de encendido?

Si en la bobina de encendido está presente un diodo de alta tensión para minimizar la chispa, no es posible medir la resistencia de la bobina secundaria. Se conecta un voltímetro a la batería, en línea con el bobinado secundario de la bobina.

¿Cómo funcionan las bobinas de encendido de chispa simple?

Las bobinas de encendido de chispa simple se conectan de la misma manera que las bobinas convencionales. Además, en el circuito de corriente secundario se instala un diodo de alta tensión para minimizar la llamada chispa final.