¿Por qué fallan las válvulas hidraulicas?
La materia extraña que pueda contener el aceite, como Ia suciedad, es la causa más común de la falla de las válvulas. Bastan pequeñas partículas de suciedad o cieno para que Ia válvula deje de funcionar correctamente y acabe por sufrir graves averías.
¿Qué pasa si dejo muy abierta las válvulas?
Las válvulas de admisión y de escape que no se ajustan a abrir y cerrar en los momentos apropiados degradan la capacidad de un motor para producir una energía máxima. Si las válvulas no se ajustan correctamente, el motor no quemará el combustible con la máxima eficiencia.
¿Qué hacer si una válvula está dañada en el asiento y margen?
Una válvula dañada en el asiento y margen por material extraño, no debe usarse nuevamente. Cualquier válvula que muestre daños en el margen, el asiento, en el cuello o en cualquier parte de la cabeza, debe de ser desechada. 4. Nunca reinstale una válvula que muestra mucho desgaste en el asiento o en la cabeza. 5.
¿Cuáles son los cuidados de las válvulas para seguros?
Inspeccione cuidadosamente las ranuras para seguros de cada válvula, si muestran daño o desgaste, instale una válvula nueva. 8. Nunca use una válvula que muestre golpes, picaduras o ralladuras profundas en la cabeza, asiento o área del cuello.
¿Cómo abaratar el coste de fabricación de una válvula?
El paso reducido es una manera de abaratar el coste de fabricación de una válvula. En válvulas roscadas, la medida se expresa siempre en pulgadas (“). Para pasar una medida de pulgadas a milímetros, se puede usar el truco de multiplicar las pulgadas por 25, por ejemplo: 1” x 25 = 25 mm.
¿Por qué no usar una válvula que tenga grietas en la cabeza o el asiento?
No use una válvula que tenga grietas en la cabeza, el asiento, en el radio del cuello o en el vástago, las grietas son causadas normalmente por altas temperaturas en el motor. Algunas razones del sobrecalentamiento son: a) Trabajar el motor sobre-cargado o con mezcla muy rica, ya sean en altas o bajas revoluciones.
