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¿Cómo funciona un motor scramjet?
Cómo Funcionan los Scramjets Un scramjet (ramjet de combustión supersónica) es un motor de autorreacción en el cual el flujo de aire a través de todo el motor permanece supersónico. Se considera que un scramjet puede funcionar desde Mach 5-6 hasta por lo menos Mach 15.
¿Qué significa Scramjet?
El estatorreactor de combustión supersónica, más conocido por su nombre en inglés scramjet, es una variación de un estatorreactor con la distinción de que una parte o la totalidad del proceso de combustión se lleva a cabo supersónicamente.
¿Qué diferencia hay entre el estatorreactor y el pulsorreactor?
Un pulsorreactor es otro tipo de motor de reacción sin compresión; sin embargo, a diferencia de los estatorreactores, la combustión ocurre de manera intermitente (en impulsos) y pueden producir empuje en estado de reposo.
¿Cómo se comprime el aire en un estatorreactor?
Un estatorreactor es un tipo de motor de reacción que carece de compresores y turbinas, pues la compresión se efectúa debido a la alta velocidad a la que ha de funcionar. El aire ya comprimido se somete a un proceso de combustión en la cámara de combustión y una expansión en la tobera de escape.
¿Cuánto vale el Scramjet?
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¿Qué tipo de reactor es un pulsorreactor?
Un pulsorreactor es un tipo de reactor nacido en Alemania creado por Paul Schmidt alrededor de 1920. Fue el primer reactor fabricado en serie para fines bélicos de la historia.
¿Cómo ópera el flujo de aire en los motores de doble flujo?
El turborreactor de doble flujo es un torburreactor en el que el aire que entra se divide en dos flujos: Uno sufre las transformaciones termodinámicas del turborreactor normal y corriente: atraviesa el compresor, la cámara de combustión, la turbina y la tobera.
¿Qué le ocurre al aire al circular por un motor a reacción simple?
En el reactor ocurre lo mismo: el aire entra por delante, se comprime en el compresor, se quema en la cámara de combustión y se expulsa a través de la tobera. La diferencia es que se expulsa muy rápido, y eso produce el empuje (3ª ley de Newton). Su función es chupar aire y comprimirlo.
