¿Cuál es la presión en la cámara de combustión?

En esta encuentra el aire que precisa para completar la combustión. La principal ventaja de este sistema consiste en que se puede inyectar combustible a presiones relativamente bajas: de 80 a 160 atmósferas, en vez de las 250 – 350 necesarias en la inyección directa. Comparación entre las diversas cámaras.

¿Cuál es la presión con la que ingresa el combustible a la cámara de combustión del motor a diésel?

En la actualidad, las presiones máximas se encuentran entre los 1.500 y 2.000 bar. Para poder producir tanta presión, deben ser elementos muy robustos al igual que los conductos que transportan el carburante a dichas presiones.

¿Cuál es el volumen de la cámara de combustión?

Volumen de la cámara de combustión (v): Volumen comprendido entre la cabeza del pistón en la posición PMS y la culata. Comúnmente, es expresado en c.c. (centímetros cúbicos).

¿Cuál es la presión de compresión de un motor?

Presión de compresión: esta medida es la presión alcanzada por la mezcla cuando el pistón ha llegado a su PMS, el punto más alto que permite la biela en el interior del cilindro. La presión dependerá del volumen de combustible inyectado en el cilindro y ello tiene un límite si no se quiere provocar la autodetonación.

¿Qué es la presión del motor?

Valor de la presión en el punto muerto superior, medida en el interior de la cámara de combustión por medio de un instrumento que se aplica al orificio de la bujía. Su valor da una indicación del estado de desgaste y de la eficacia del cilindro.

¿Cómo llega el combustible a la cámara de combustión?

En las cámaras de combustión es donde se produce la reacción química fundamental para el funcionamiento de un motor. La mezcla aire y combustible se comprime por el recorrido ascendente del pistón, se enciende y se expande generando el movimiento descendente del pistón.

¿Qué presión maneja la bomba de alimentación de combustible a diferentes revoluciones?

Esta presión varía entre 2 y 8 bares según el tamaño de la bomba de inyección y las revoluciones del motor.

¿Qué es una cámara de combustión?

De esta forma, la cámara de combustión es un calentador de aire donde el combustible, mezclado con mucha mayor cantidad de aire que lo que correspondería a una mezcla estequiométrica aire-gas. Existen varios tipos de cámaras de combustión, pero en general pueden agruparse en tres categorías: las anulares, las tuboanulares y las tipo silo.

¿Cómo funcionan las cámaras de combustión tubulares?

El flujo de gases en estos equipos es más estable que en las anulares debido a que cada zona del anillo tiene su propia tobera y en consecuencia una primera zona independiente de las demás. Las cámaras de combustión tubulares o tipo silo tienen forma cilíndrica y están montadas de manera concéntrica en el interior de otro cilindro.

¿Qué es una cámara de combustión anular?

La cámara de combustión anular es la solución adoptada principalmente por Alstom y Siemens para sus turbinas industriales, y en general, es la que suelen implementar la práctica totalidad de las turbinas aeroderivadas.

¿Cuál es el flujo de aire de una cámara de combustión?

El flujo de aire puede ser directo o inverso dependiendo de la aplicación. En este tipo de cámara de combustión se requiere una mayor cantidad de aire de refrigeración que en las tubulares y las anulares ya que la superficie del quemador es mayor.