¿Qué es la rodadura de una rueda?
La animación ilustra la rodadura ( rolling) de una rueda como una «suma» de dos movimientos: rotación ( rotation) alrededor de su propio eje y traslación ( translation) con respecto a la superficie: rotation+translation=rolling. Figura 1. Rodadura. El desplazamiento horizontal del cilindro es igual a la longitud del arco de ángulo central θ.
¿Qué pasa si al frenar se produce un bloqueo parcial de ruedas?
Si al frenar se produce un bloqueo parcial de ruedas, los neumáticos ruedan y resbalan sobre el pavimento y sus huellas no serían nítidas, sino el típico rastro de frenada; esta situación no corresponde a la rodadura. Ortega, Manuel R. (1989-2006). Lecciones de Física (4 volúmenes).
¿Cuáles son las deformaciones de la rueda y el plano?
Deformaciones de la rueda y el plano Desplazando el plano sobre el que se apoya la rueda Choque frontal de dos esferas. Percusión en una bola de billar Movimiento de una esfera en un plano horizontal Choque de dos bolas de billar Movimiento de rodar sin deslizar Movimiento de rodar deslizando
¿Qué es la rodadura de un cilindro?
La rodadura o condición de «rotar» impone unas determinadas relaciones cinemáticas entre el movimiento lineal y el movimiento angular del móvil que rueda. La Figura 1 muestra un cilindro que rueda sobre una superficie horizontal.
¿Qué es la resistencia a la rodadura?
Resistencia a la rodadura. La resistencia a la rodadura se presenta cuando un cuerpo rueda sobre una superficie, deformándose uno de ellos o ambos. Como veremos, no tiene sentido alguno hablar de resistencia a la rodadura en el caso de un sólido rígido (indeformable) que rueda sobre una superficie rígida (indeformable).
¿Cuál es el fin del coeficiente de rodadura?
El fin del coeficiente de rodadura es establecer un parámetro empírico, sobre el conjunto completo, que proporcione la fuerza que se ha de ejercer bien para poner en movimiento el sistema (coeficiente de rodadura estático), o bien para mantener su velocidad (coeficiente de rodadura dinámico). Este último también depende de la velocidad. Figura 1.
